miércoles, 17 de diciembre de 2014

Cruce por aguas argentinas, la Alternativa al Abuso Chileno

Con un proyecto de inversión de 300 millones de dólares, amortizables en once años, la Federación Popular del Transporte espera terminar con “el problema de décadas” para todos los fueguinos que dependen del cruce chileno para trasladarse al continente. Son 29 millones de dólares anuales que se lleva la transportadora austral Broom y aseguran que un cruce por aguas argentinas cambiará la historia, además de abrir la posibilidad de desarrollo de la zona norte, por la propia conectividadRío Grande.- El periodista Daniel Guzmán, integrante de FEPOTRA –Federación Popular de Transporte- expuso ayer por Radio Universidad el proyecto del sector para dar un corte definitivo al padecimiento de los fueguinos cada vez que salen de vacaciones, pero también al transporte de carga que a diario utiliza los servicios de la barcaza chilena para ingresar mercaderías de todo tipo, industria incluida.
“Esto nos viene pasando por décadas y nos afecta cuando comienza el movimiento vacacional, cuando tomamos conciencia por la masividad, pero el problema está permanente desde hace décadas”, remarcó Guzmán.
Los datos son concretos: en veinte meses cruzaron por la barcaza 188.138 vehículos, 5.647 micros, 110 mil camiones y 145.917 pasajeros. Además los camiones han transportado 1.600.000 toneladas de carga, todo eso pagado a un valor dólar superior al blue, por capricho de la empresa extranjera que factura no menos de 29 millones de dólares anuales gracias a los fueguinos.
“Creemos que en once años se paga una inversión de 300 millones de dólares, que son lo que se necesita para construir dos buques roll-on roll-off, que no son dos barcazas, y los muelles para los atraques. Hablamos de dos buques de 150 metros de largo, no de dos barcazas chiquitas que se las lleva el viento”, comparó.
Guzmán instó a la población a no centrarse más en la barcaza chilena sino en participar y reclamar para “concretar un cruce por aguas argentinas por el lugar más corto, y dejarnos de embromar”. “Tenemos el derecho constitucional de conectarnos y transitar libremente por Argentina, con un cruce que garantice no sólo la salida de vacaciones sino el gran comercio y el gran volumen de camiones de carga”, planteó.
“La barcaza tiene existencia por el movimiento económico y social de los argentinos, no de los chilenos”, observó, sin que hasta ahora se le ponga un límite al abuso por el tipo de cambio.
Recordó que la ley de cruce por aguas argentinas “está aprobada y promulgada el 19 de noviembre de 2012, hace dos años; y tiene dos elementos, el cruce por aguas argentinas y la extensión de la ruta 40 desde Cabo Vírgenes hasta Ushuaia. Es fundamental para el desarrollo turístico de toda la Patagonia Austral”, subrayó.
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lunes, 15 de diciembre de 2014

Automotrices multadas en Tierra del Fuego por perjudicar a consumidores


El gobierno nacional oficializó las sanciones por prácticas anticompetitivas a ocho terminales automotrices y les ordenó “que se abstengan de concertar el precio de venta de los vehículos” en el Área Aduanera Especial de Tierra del Fuego. Deberán hacer efectivo el pago de los 1060 millones de pesos en un plazo de 10 días hábiles o se aplicarán intereses por cada día de mora.
La medida alcanza a las filiales de las compañías Toyota, Volkswagen, General Motors, Renault, Ford, Fiat, Peugeot Citroën y Honda Motor. Las empresas sancionadas deberán hacer efectivo el pago en el plazo de 10 días hábiles, bajo apercibimiento, para el caso de incumplimiento, de aplicar por cada día de mora los intereses a tasa activa del Banco de la Nación, hasta su efectiva cancelación.
También se ordenó a las automotrices multadas que "se abstengan de impedir o dificultar de cualquier manera, que terceras personas importen o adquieran vehículos en cualquier lugar del mundo, para su reventa o utilización en el Área Aduanera Especial".
La resolución 27 de la Secretaría de Comercio -que se publicó hoy en el Boletín Oficial con la firma de Augusto Costa- rechaza además "toda otra práctica que tenga por objeto o efecto mantener los precios de los vehículos a niveles similares a los vigentes en el territorio continental nacional o superiores a los que prevalecerían en un mercado abierto y competitivo".
Las multas fueron dispuestas luego de que la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (CNDC) considerara que "se encuentra probado que se llevaron a cabo prácticas claramente perjudiciales para el interés económico general".
Seis de las automotrices (Volkswagen, General Motors, Renault, Ford, Fiat y Peugeot) fueron multadas con 150 millones de pesos cada una; a Toyota se le aplicó una sanción de 104,1 millones; y Honda Motor tendrá que pagar 56 millones. El organismo de control antimonopólico abrió sumario a esas firmas en marzo de 2010, luego de las investigaciones realizadas como consecuencia de denuncias recibidas a comienzos de 2008.
Las prácticas imputadas a las ocho automotrices refieren a la concertación para fijar los precios a concesionarios de algunos modelos de vehículos 0 km en Tierra del Fuego, al mismo nivel que en el territorio continental nacional. Esas compañías también trasladaron a precios impuestos a la importación y otros, de algunos vehículos extra Mercosur, pese a que estaban exentos; o bien, en algunos casos pagaron esos tributos -cuando en realidad no era obligatorio- para que esos automotores no compitieran en ventaja con los demás, ofrecidos a precios iguales que en el territorio continental.
La Secretaría de Comercio ordenó a las terminales multadas el cese de toda conducta que derive en la no comercialización de los repuestos, cobertura de las garantías y servicios de post venta de los productos de sus respectivas marcas, independientemente de que las ventas se hayan realizado a través de sus concesionarios oficiales o por medio de cualquier otro canal, y con prescindencia de la existencia de estipulación contractual alguna.
También dispuso que se abstengan de toda conducta tendiente a no ceder licencia para Configuración de Modelo, o cualquier otro documento o elemento que se requiera para el ingreso y/o la venta de vehículos de su marca en el Area Aduanera Especial. El secretario Costa instruyó por último a la CNDC "para que investigue la eventual comisión de conductas anticompetitivas para los períodos posteriores a aquellos que fueron motivo de análisis". Fuente.Página12.

lunes, 1 de diciembre de 2014

Hechos que conspiran contra Nuestra Soberanía Argentina

 En la foto vemos a nuestra nunca bien votada Lilita Carrió..Que por orden de la Embajada para los medios corporativos pateó el tablero político renunciando au espacio político que había construído junto a Pino Solanas y otros troskos que suspiran por los noventa..
Sin embargo obediente a la Embajada (verfoto) en realidad A ella opera como puede según sus dichos antes del pateo del tablero opositor..es muy transparente hay que decirlo
Tanto ella como lanata son muy transparentes,ni disimulan en ponerse algo coloraditos para decir las barbaridafes que dicen..Por ej,Lanata "Toda la oposición junta no llena un balde Bosta"..Orden del Embajador  Británico Magnetto..CEO grupo Clarín,Cablevisión etc,etc,..
"Yo opero como puedo en la soledad..""Dijera Carrió en un grito desesperado..
Y a pocas horas de comenzar éste post..la Ilustre representante de la Embajada del Norte..Espetó.."""O nos juntamos con Pro en primera vuelta o se queda el PJ y hay impunidad. ¿Qué quieren? Decidan", desafió Carrió, en una entrevista con Canal 26. Todavía molesta con sus socios del FAUque la fustigan por impulsar un acercamiento a Macri, arremetió con una denuncia. "
Como siempre nunca puede faltar una denuncia..
Es ésa la operación de las Embajadas..quedarse con la riqueza del pueblo Argentino..

NOTA IMPORTANTE=

Desde las cúpulas de inteligencia Británica y Estadounidense alertaron del crecimiento de Argentina en áreas tan sensibles como el espacio.(ARSAT) y, de la independencia de las principales potencias en materia de Industria..
Garantizando la derrota de un gobierno "Populista"..é instaurar otro ,desde el Mercado neoliberal, para regresar a los acuerdos de Libre Comercio que redactan los Imperos en beneficio de los propios Imperios Obvio..para que sirven los imperios sino para el saqueo..
Esas son las jugadas de Carrió,Lanata,que no son más que peones sacrificables en materia política..útiles con las dictaduras de Mercado..
Por que recuerdo aquí en  éste Post..Palabras del Propio Kissinger  durante la guerra de Malvinas en una reunión con el entonces amante del licor Galtieri.." Todo ésto se trata del Mercado Libre.,NO de un Mundo Libre..""-(la fuente me la reservo )-

Pata ilustración sólo basta ver con quien andas..".y, quienes se beneficiaron con la guerra de Malvinas
hasta pagarles una nueva flota a los Birtánicos con elsacrificio del lomo de cada argentino

.Estulin, periodista canadiense de origen ruso, estuvo en Barcelona coincidiendo con el lanzamiento al mercado de su libro "La verdadera historia del Club Bilderberg", una investigación sobre el "verdadero gobierno mundial en la sombra" para crear un Nuevo Orden planetario.

La guerra de las Malvinas, "un conflicto totalmente manufacturado entre una "nación agresora", la dictadura de Argentina, y un país "amante de la libertad", Gran Bretaña, "dio al Nuevo Orden Mundial la oportunidad de mostrar su impresionante arsenal y así advertir a cualquier nación de las consecuencias de no someterse totalmente", escribió Estulin.

"El sometimiento del gobierno argentino, seguido del caos económico y político de la nación, estuvo planeado por Kissinger Associates, en asociación con Lord Carrington", según confirmaron las fuentes de investigación del autor del libro, "en este caso uno de los principales agentes del M16 convertido ahora en un cruzado anti Nuevo Orden Mundial, explicó Estulin.



Los "bildergbergs" vieron que sus planes de crecimiento cero posindustrial "se iban a pique y decidieron dar una lección ejemplar a Argentina y los demás países latinoamericanos. Debían olvidarse de cualquier idea de Nacionalismo, Independencia e Integridad Soberana", añadió.

La elección de Argentina "no fue casual": "se trata del país más rico de Sudamérica y "proporcionaba tecnología nuclear a México, lo cual disgustaba a los miembros del Club. La Guerra de Malvinas acabó con esa colaboración", afirmó porque sin duda, "es mucho mejor tener a México como fuente de mano de obra barata que como interlocutor comercial al mismo nivel", concluyó.



Mateo Balín, periodista experto en los entresijos de Bilderberg, asegura que sus miembros han dado forma y contenido a una "estrategia que consiste en crear tensiones en naciones cerradas cultural y religiosamente, que conducen a estados de guerra y hostilidades perpetuas que utilizan para justificar medidas de emergencia nacional en los tiempos de paz".

Se trata en definitiva de fomentar crisis y contribuir a su resolución siempre y cuando el episodio final de esos conflictos esté, previamente, perfectamente controlado.

No hay que dejar nada a la improvisación y tampoco fomentar aventuras de incierto resultado. Es como facilitar la salida de gases de un volcán y paliar así los posibles efectos devastadores de una erupción.
La estrategia reúne en sí misma otro ingrediente mucho más atractivo: los beneficios económicos que se originan a la hora de acometer la necesaria reconstrucción de los países arrasados.

En anteriores reuniones, los selectos integrantes del Club Bilderberg abordaron asuntos como la guerra de Irak, el conflicto de los Balcanes, la convulsa región de Oriente Medio o las crisis de África.

Pero tampoco descuidaron su influencia en asuntos más económicos: apostaron fuerte por el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, influyeron de forma decisiva en la creación de la Organización Mundial del Comercio, decidieron la existencia de sólo dos monedas mundiales: el dólar y el euro.

La simple enumeración de los asuntos presentes en las agendas de trabajo da idea de que en el club se funciona como si de un gobierno mundial se tratase..."


En fin quién son los simpatizantez entusiastas que se enriquecen con éstas medidas..??
Que odian a la Política minando toda acción desde y por la democracia con sus empleados que hacen del Odio,la descalificación y la falsa información como la falsa denuncia el ariete capaz de mellar la conducta de Latinoamérica por ende la de los Argentinos..
Si no como se justifica ésta formidable evasión fiscal , a través de la fuga de capítales en éste caso el lugar privilegiado por el nazismo del Mercado Libre que es Suiza..
Párrafo aparte nos merece el boycarrió que ya antes nos habíamos ocupado en éste blog oportunamente allá por el 2007, casi nada vea.. Por que siempre es bueno ejercitar la memoria,para que nos nos agarren desprevenidos



En el Mientras Tanto los que fugan capitales evadiendo obligaciones fiscales brindan con champagne mellar a la democracia con tal de obtener beneficios sin importar entregar al pueblo argentino- (Y,Latinoamericano)-a las fauces de los cancerberos del Mundo Libre  que  dicen llamarse Mercado Libre
http://grupoexpertosentodo.blogspot.com.ar/2014/12/creer-o-explotar-en-cientos-de-pedazos.html
Bonadioesunaservilleta
Algunos links interesantes que puedan ilustrar mejor para que sus conclusiones sean las correctas,no las que le venden a diario los culos de Tinelli..

zonadeimpacto

evasoresensuiza

los4400

Se entiende por que los Fondos Buitres arremeten contra Argentina..?
unbuitre
curiosidades
En fin la muchachada sindicalista ya no tiene el dilema de para quien juega,al convertirse en gerentes de las ART en la década de los noventa hocicaron y dieron por tierra años de lucha del Movimiento Obrero..No se deje engatusar por dirgentes millonarios que protegen al Mercado Libre,ya vió de que se trata el Mercado Libre..


Au revoir

Germán Abdala  

Sindiclaista de aquellos sin ninguna similitud con los del ahora


"Los poderosos no necesitan de la política
porque ya tienen el poder, ya sea a través del dinero, de las armas, de las influencias o de las corporaciones. El pueblo sí necesita de la política porque es la única manera que tiene para construir poder y cambiar las cosas"